8月21日，厦门日报社记者来到厦门分公司，对厦门分公司经理陈阳周，进行了专访，充分肯定了我司在厦门的发展情况，现将当时的访谈内容摘录如下——

专访对象：陈阳周，深圳原飞航物流有限公司厦门分公司经理。公司主营国际快件、空运等物流业务。

记者：物流行业算是流程繁琐的行业，许多环节都必须做到精工细作，那么你们怎么面对工作中出现的“细活儿”呢？

陈阳周：以前想进入物流业，门槛是相当高的，注册资金至少要500万元。而从2000年后，只要10万元便可以开物流公司。竞争加剧，想在这个行业中立足，就必须做到准时、安全，还有服务到位。所以，进入行业三年里，我们不单要靠自己的实力，还要做到“别人做不到，我们要做到；别人做得到的，我们要做得更好”来吸引、留住客户。可以说，我们的服务经常超越与客户签定的“协议”内容。比如上个月，有家实业公司邮寄一箱五金配件到广东东莞一家公司，结果收件人已经离职，我们通过分公司人员和相关渠道多方打听，用两天的时间找到这家公司的相关负责人，把货品完好交到对方手中。虽说几乎每天都在经历类似的“细活儿”，但我们深知一份快件、包裹里可能蕴藏着巨大的商机，想送至国外必须通过层层关卡，每个环节都不能出错，还是应该做到再细、更细。

记者：这么多“细活儿”，应该需要很多的工作人员才能完成，你们是如何应用人力资源，将运作、管理合理并接，将效率达到最高化？

陈阳周：其实厦门分公司总共才18个人，但相对其它物流公司来说，这样的人数已经算多了。我2000年开始涉及企业管理，一开始完全讲求“人性化”，员工一犯错都不追究，结果其他员工就开始效仿，最后变得懒散、工作不积极。表面上看来一团和气，实际管理跟不上，效率也降低。后来积累了经验，严格区分领导与下属的职能，该强硬时一视同仁。当然，有些错误需要衡量对集体的影响是利大于弊还是弊大于利，管理者要有掌控度。现在，我们团队的凝聚力非常强，一旦发生什么突发状况，基本所有人都会自觉留下来帮忙，这种带有“合理人性化”的管理机制，使我们在面对再大的困难都能游刃有余。

记者：现在倡导“节能型”企业，对于物流行业来说，更是可鉴性很强的概念，你们运用哪些方式来做到人力、物力上的“节能”？

陈阳周：我们的客户存在于世界各地，每天都要通过发送大量的传真与对方进行沟通、确认，因此纸张成为我们最大的消耗品。前段时间，我们办理了厦门电信的“虚拟传真”业务——定单、合同等等不用通过打印，就能直接发送到对方的传真机上。这样，不仅省去繁琐的打印环节，更减少了消耗用纸的环节，以前一个月至少用掉5万张纸，现在已经减至3万张。还有，通讯话费也是我们一大耗能问题。2004年开始，公司人员全部配备“小灵通”，采用“一号双机”的电信业务，大大降低了内部联系的通讯成本。当然，我们也从空运航线、代理公司等方面进行考量，以做到真正的“节能”。